雪铁龙在成都车展上引入了装配1.6T发动机的新C4轿跑车。雪铁龙(中国)进口车总经理艾亚柯在接受南方日报采访时透露，世嘉  新车型也会考虑采用小排量涡轮增压发动机，雪铁龙还会向中国引入混合动力车型。

　　世嘉新车型考虑装1.6T

　　南方日报：新C4轿跑车的最大变化是引入1.6T双涡流涡轮增压发动机，这款发动机会不会装配世嘉？

　　艾亚柯：目前的世嘉车型并没有这个计划，将来的车型可能会有这方面的研究。

　　南方日报：接下来会不会在引进车型时候考虑环保节能因素？

　　艾亚柯：雪铁龙有混合动力车型并会考虑投放到中国市场。近期我们和三菱刚签了一个协议来开发电动力车型，在法兰克福车展上可以看到这款车型。

　　南方日报：像DS3这样的新产品什么时候可以引进中国？

　　艾亚柯：DS3马上在欧洲上市了，但是它的手动变速箱可能还不太适应中国市场。目前讲DS3会不会进入中国还太早，几个月之后才可以确定。

　　轿跑车占进口车10%

　　南方日报：大C4毕加索  引进中国后好像没有引起很大关注？

　　艾亚柯：雪铁龙进口车针对的是小众人群。以此衡量，大C4毕加索的市场表现是成功的，目前每个月的订单保持在50-100辆的水平。欧洲MPV市场主要面向家用。而在中国，目前发展的趋势也正逐渐从原来的商用转为家用。大C4毕加索今年的销售较去年将实现翻番。

　　南方日报：新C4轿跑车的销售预期是多少？

　　艾亚柯：我们希望这款车以大C4毕加索为榜样，实现每个月50-100辆的销售目标。目前轿跑车整体销量还比较小，只占到全部进口车总销量的10%左右。